提供一种拉力机高速过载保护装置，包括传感器、弹性缓冲组件和第一拉钩，所述弹性缓冲组件包括安装座、弹性部和连接件，所述安装座具有相对设置的上端板和下端板，所述上端板与所述传感器固定连接，所述下端板的上端面与所述弹性部的下端连接，所述连接件的上端与所述弹性部的上端连接，所述连接件的下端与所述第一拉钩连接。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装座的内部具有一安装空间，所述连接件包括水平设置的第一连接部和竖直设置的第二连接部，所述第一连接部位于所述安装空间内，所述第一连接部的下端面与所述弹性部连接，所述下端板的中心处开设有一通孔，所述第二连接部的一端位于所述安装空间内与所述第一连接部的中心处垂直连接，另一端穿过所述通孔并延伸至所述安装座的外部与所述第一拉钩连接。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装空间的横截面和所述第一连接部均为圆形结构，所述弹性部包括若干间隔设置的子弹簧，所述子弹簧的上端与所述第一连接部连接，所述子弹簧的下端与所述下端板连接，若干所述子弹簧邻近所述第一连接部的外周均匀分布并与所述第二连接部之间具有间隙。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装空间内的所述下端板上还间隔设置有若干与所述子弹簧的位置相对应的导向柱，所述子弹簧套设于所述导向柱上。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装空间的横截面和所述第一连接部均为圆形结构，所述弹性部为一弹簧，所述弹簧与所述第二连接部同轴且具有间隙，所述弹簧的上端与所述第一连接部连接，下端与所述下端板连接。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装座的内壁上间隔均设有若干导槽，所述导槽的长度沿竖直方向延伸，所述第一连接部的外周间隔均设有若干与所述导槽的位置相对应的滑块，所述滑块与所述导槽滑动配合。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述第一连接部为长条形结构，所述弹性部包括两个子弹簧，两个所述子弹簧分别邻近所述第一连接部的两端设置，所述子弹簧的上端与所述第一连接部连接，下端与所述下端板连接，沿竖直方向所述安装座的内壁上对应所述第一连接部的两端分别设置有一个滑槽，所述第一连接部沿其长度方向的两端分别位于所述滑槽内并可沿所述滑槽滑动。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，所述安装座呈圆柱形结构，所述下端板的外周延伸至凸出于所述安装座的外壁；所述连接件包括由上至下依次连接的上连接部、中间连接部以及下连接部，所述上连接部环设于所述安装座的外部并与所述安装座间隙配合，所述下连接部与所述第一拉钩连接；所述弹性部为一弹簧，其套设于所述安装座上并位于所述中间连接部与所述安装座之间，所述弹簧上端与所述上连接部连接，下端与所述下连接部连接。

作为拉力机高速过载保护装置的一种优选方案，还包括第二拉钩，所述第二拉钩通过试样与所述第一拉钩连接。

另一方面，提供一种拉力机，其包括所述的拉力机高速过载保护装置。

本实用新型的有益效果：本实用新型中，第一拉钩受到拉力时，第一拉钩可克服弹性部的弹力作用带动连接件向下移动，使弹性部压缩，弹性部的压缩量可以抵消传感器在高速过载时的惯性移动量，从而起到保护传感器的作用。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。