漏入汽轮机真空系统空气量的测量，对于设计阶段选择抽气器的容量，运行阶段定量评价汽轮机真空系统的严密性，确定抽气器的运行台数，具有重要的意义。因此，汽轮机真空系统漏气量的测量，受到了设计和运行部门的普遍关注。对于射汽抽气器，可以通过安装在抽气器排气管上的流量表，得到抽气器抽出的空气量，该空气流量亦即是稳定运行条件下漏入真空系统的空气量。但对于采用射水抽气器或真空泵的系统，却无法采用这种方法直接得到漏入真空系统的空气量值。为此，文献提出在凝汽器负荷稳定的条件下，向凝汽器内补充不同的空气量DG ，并切除抽气器，测量出对应各不同补充空气量工况下的真空下降速度H v ，绘制出补充空气量与真空下降速度之间的关系曲线vH = f (DG)，并认为该曲线近似为直线。将该直线延长与横坐标的交点，即为没有补充空气时，漏入真空系统的空气量。这种测量方法对于准确测定漏入汽轮机真空系统的空气量具有重要的意义。但缺点是测量方法比较复杂。

  在真空系统严密性试验过程中，真空下降速度除与漏入真空系统的空气量有关外，还与汽轮机排入凝汽器中的蒸汽量、冷却水流量、冷却水温度有关。另外，从理论上讲，凝汽器水侧脏污程度对真空下降速度也有一定的影响，但通过仿真计算发现，水侧脏污程度对真空下降速度影响较小，同时也考虑到目前对凝汽器水侧脏污程度的测量还没有好的办法。因此，在下面的讨论中忽略了水侧管壁脏污程度对真空下降速度的影响。

   汽轮机真空系统漏气量的测量一直是运行人员普遍关心而又没有很好解决的问题，同时也是汽轮机真空系统严密性无法定量测量的主要原因。本文提出了基于汽轮机真空系统严密性试验，并结合BP 网络实现对漏入真空系统空气量进行软测量的方法。该方法使测量漏入真空系统的空气量变得简单易行。利用仿真数据对软测量方法的检验表明，该软测量方法具有较高的测量精度。